Der Badisch-Pfälzische-Flugsportverein (BPFV e. V.), ist eine Gemeinschaft von Flugbegeisterten und Piloten am City Airport in Mannheim.
Als Verein sind wir nicht nur in der Luft aktiv. In regelmäßigen Veranstaltungen bieten wir Gelegenheit, sowohl aktive Pilot*innen, als auch Ehemalige und Förderer sowie Interessent*innen zusammenzubringen und regen Austausch zu fördern.
Außerdem führen wir in Zusammenarbeit mit dem City Airport Mannheim Flugplatzführungen durch und engagieren uns als Verein bei öffentlichen Events.
Unsere Homebase
City Airport Mannheim
Gerne geben wir Dir einen Einblick in unseren Verein, verwirklichen Deinen Traum vom Privatpilotenschein und bieten eine hochmoderne Flugzeugflotte zu attraktiven Charterpreisen!
Piloten-Ausbildung auf Elektroflugzeug im BPFV
Der Badisch-Pfälzische Flugsportverein (BPFV) e. V., diesjähriger Preisträger des Innovationspreises der Hellmut Nietham …
Ein unvergesslicher Tag im Herzen Thüringens.
Fliegen in der dunklen Jahreszeit kann mit grauen Wetterlagen ein Hindernis sein – allerdings hält dies uns nicht …
Endlich Privatpilot (PPL-A)
Wir gratulieren unserem Flugschüler Florian Herrmann (rechts, neben #Prüfer Rainer Seeböck) zur bestandenen #PPL (A) #Pr …
Hangar-Cleaning Event im Mai
Mindestens zwei Mal im Jahr müssen unsere Mitglieder ran – bei einem Hangar-Cleaning-Event. Wir haben im BPFV 5 wi …
Flugzeug-Technik – Refresher für Vereinspiloten
Fliegen hat ja eine ganze Menge mit Technik zu tun. So müssen die Piloten ihre Flugzeuge ganz genau kennen, jedes Muster …
Unsere effiziente, sparsame und leise Flugzeugflotte, bestehend aus „Diamond DA40 TDi“ und „Tecnam P2008 JC MkII“, lässt jedes Pilotenherz höher schlagen und kaum Wünsche offen! Ein solches Flotten-Angebot gibt es über die Grenzen der Metropolregion Rhein-Neckar kaum ein zweites Mal in einem Verein.
Flugzeuge
+ Jahre Luftfahrterfahrung
+ Mitglieder
ca. Flugtunden p. a.
Wissenswertes und Informatives rund um die Pilotenaus- und weiterbildung sowie Erfahrungsberichte von Pilotinnen und Piloten aus dem fliegerischen Alltag.
Um mit der Privatpiloten-Ausbildung zu beginnen, müssen folgende Voraussetzungen gegeben sein:
- Mindestalter zum Ausbildungsbeginn 16 Jahre (Lizenzerteilung erfolgt ab 17 Jahre)
- Medizinisches Tauglichkeitszeugnis “Klasse 2” einer fliegerärztlichen Untersuchungsstelle (Adressen auf Anfrage)
- erfolgreiche Teilnahme am Lehrgang “Erste Hilfe” oder “Sofortmaßnahmen am Unfallort” (z. B. Kopie des Führerscheins)
- Kopie des Personalausweises bzw. Reisepasses
- 1 Auszug aus dem Verkehrszentralregister
- 2 Passbilder neueren Datums (3,5 x 4,5 cm)
Infos gerne über unsere Geschäftsstelle.
Die Kosten für die PPL-A-Ausbildung betragen in der Regel zwischen 10.000 und 15.000 Euro, abhängig von der Anzahl der benötigten Flugstunden. In diesen Kosten sind enthalten:
- Flugstunden (mindestens 45, davon 10 Stunden Alleinflug)
- Theorieunterricht und Lehrmaterialien
- Prüfungsgebühren
- Gebühren für das medizinische Flugtauglichkeitszeugnis
Zusätzliche Kosten können für Wiederholungsprüfungen oder zusätzliche Flugstunden anfallen.
Weitere Infos findest Du unter „Flugschule“
Die Privatpilotenlizenz (PPL) ist der erste Schritt in der Luftfahrtkarriere. Obwohl die PPL für den nicht-gewerblichen Einsatz gedacht ist, können Sie aufbauend darauf weitere Lizenzen erwerben:
- CPL (Commercial Pilot License): Für eine berufliche Laufbahn als Pilot in der gewerblichen Luftfahrt.
- ATPL (Airline Transport Pilot License): Für eine Tätigkeit als Kapitän bei Airlines.
- Zusätzliche Berechtigungen wie die Nachtflug-, Instrumentenflug- oder mehrmotorige Flugzeugberechtigung bieten mehr Flexibilität und Möglichkeiten.
Auch im Freizeitbereich können Sie Ihre Lizenz nutzen, um z. B. in Flugsportvereinen aktiv zu werden oder private Reisen mit Freunden und Familie zu unternehmen.
Die Dauer hängt von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich der Häufigkeit der Flugstunden, der individuellen Lerngeschwindigkeit und der Wetterbedingungen.
Die gesamte Ausbildung kann bereits in 6 Monaten beendet sein. Um möglichst viele Wetterlagen kennen zu lernen oder bei Zeitmangel, lässt sie sich aber auch auf 24 Monate und mehr verteilt ausdehnen.
Abgeschlossen wird die Ausbildung zum PPL-A (LAPL-A) durch eine staatliche Prüfung.
In der Grundausbildung nutzen wir als einer der wenigen Vereine in Deutschland das 100% batterie-elektrische Flugzeug „Velis Electro“ (SW128) des slowenischen Herstellers PIPISTREL. Damit schulen wir nicht nur sehr leise (max 60 dB), sondern durch das Laden mit Sonnenstrom über die PV-Anlage am Airport zudem extrem klimafreundlich!
Die zweite Hälfte der Ausbildung absolvierst Du dann in einer Tecnam P2008 JC MKII oder Diamond DA40. Beide Flugzeugmuster sind ebenfalls sehr sparsam und auf dem neuesten Stand der Technik.
Mit der PPL (Privatpilotenlizenz) dürfen Sie:
- Einmotorige Flugzeuge für nicht-gewerbliche Zwecke steuern.
- Flüge innerhalb der Länder des internationalen Abkommens (ICAO-Mitgliedsstaaten) durchführen.
- Passagiere mitnehmen, jedoch keine kommerziellen Dienstleistungen anbieten.
- Zusätzliche Berechtigungen wie Nachtflug- oder Instrumentenflugberechtigungen können nach der Grundausbildung erworben werden, um Ihre Fähigkeiten zu erweitern.
