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Flugvorbereitung. Alles klar?

Der Motor läuft. Instrumentencheck – Öldruck ist da. Der Künstliche Horizont (KH) hängt noch schief, wird aber wohl noch werden. Vielleicht liegt’s an der Kälte. Aber auch nach einigen Minuten des Wartens hat sich nichts geändert. Der KH hängt immer noch schief. Das wird wohl nichts mehr. Darf ich trotzdem meinen beabsichtigten Flug antreten? Kommt…

Badisch-Pfälzischer Flugsportverein e. V. Est. 1926